6月3日 ，光大革新光大证券发布轿车和轿车零部件职业特斯拉与新势力5月销量盯梢陈述 。证券智
5月车市坚相等稳 ，月新引领重视新势力新车型爬坡 ：1）抱负交给量同比+16.7%/环比+20.4%至40856辆；2）小鹏交给量同比+230.4%/环比-4.3%至33525辆；3）蔚来交给量同比+13.1%/环比-2.8%至23231辆（乐道L60交给环比+42.8%至6281辆 、车销萤火虫交给3680辆） 。量增抱负交给量环比提高首要因为老款车型清库+全新车型爬坡上量，加明驾驭小鹏 、显新蔚来交给量环比根本相等 。势力
5月上市新车智能化再加码 ：1）5月28日小鹏Mona M03加推Plus和Max版别共4款全新车型上市 ，光大革新其间Max版别初次将双Orin+城市无图智驾价格下探至15万元以内；新车上市1小时内大定打破1万辆 ，证券智Max版别占比超80% 。月新引领2）5月8日抱负L系列智能焕新版正式上市，车销一切车型价格坚持不变 ，量增ADPro搭载芯片由地平线J5晋级至J6M 、加明驾驭ADMax搭载芯片由英伟达双Orin晋级为Thor-U 。显新
6月购车权益或有小幅扩大可能性：特斯拉 ：国产Model 3交给周期保持1-3周 ，焕新版Model Y交给周期保持2-5周；与5月优惠相同 ，6月30日前Model 3后驱版及长续航全驱版享5年0息购车优惠+限时补助8000元 、焕新版Model Y可享全系5年0息金融方针 。新势力 ：1）抱负 ：5月9日 L系列智能焕新版正式敞开交给 ，除L6 Pro交给周期为1-3周外 ，L系列智能焕新版交给周期为3-5周 ，MEGA交给周期缩短至7-12周（vs.5月MEGA交给周期为11-15周）。2）蔚来 ：ET7交给周期为2-3周 、ES6/EC6/ET5/ET5T交给周期为2-4周 、ET9交给周期为3-4周 、EC7交给周期为4-5周，乐道L60交给周期保持2-4周 ，萤火虫交给周期保持2-3周；乐道6月连续5年0息金融优惠等权益 、萤火虫保持7月31日前下定可享价值超2万元限时购车礼 。3）小鹏 ：Mona M03长续航及超长续航版别交给周期保持1-2周 、全新Plus及Max版别交给周期为1-3周 ，小鹏2025款X9/G9/G6交给周期缩短别离至1-4周/2-4周/1-3周（vs.5月交给周期别离为3-6周/3-5周/2-4周） ，P7+超长续航Max旗舰版交给周期缩短至2-4周（vs.5月交给周期为3-5周） ，P7+长续航及超长续航Max版/P7i交给周期保持1-2周。4）小米 ：5月小米交给量超2.8万辆，SU7交给周期延伸至36-50周（vs.5月交给周期为36-46周 ，其间起步版别交给周期缩短/Pro交给周期延伸/Max交给周期保持不变） ，SU7 Ultra交给周期延伸至22-25周（vs.5月交给周期为18-21周）；6月小米SU7连续限时权益 ，全新SUVYU7估计将于7月上市 。5）华为 ：鸿蒙智行5月交给量同比+45.4%/环比+61.3%至4.4万辆，其间问界M8/全新问界M9快速爬坡上量至单月交给12116辆/15,481辆 ，5月30日尊界S800正式上市、24小时大定打破1600台 ，重视订单继续性及途径布局 。
短期价格战扰动板块心情 ，重视自动驾驭L4商业化加快落地：1）5月23日比亚迪对旗下22款智驾版车型供给至高5.3万元限时补助 ，新一轮价格战短期扰动板块心情 ，仍然看好以旧换新驱动下2025E国内销量提振远景；2）特斯拉将于6月上线Robotaxi服务 ，智能化主题有望继续发酵，重视具有高阶智能驾驭才能的车企及配套供应链 。