热门 | 桂三高速公路通车 、桂高贵阳地铁票价计划...这些交通讯息需看 ！速全
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桂三高速公路建成通车 。及出
10月26日 ，口通通过各参建方四年的桂高艰苦奋战 ，桂林至三江高速公路建成通车 。速全
桂三高速起于桂林市临桂区临桂镇花堽村 ，线注线收接泉南高速公路桂林绕城段 ，册沿经临桂 、费站龙胜 、及出柳州市三江侗族自治县 ，口通止于三江独峒乡唐朝村(桂黔界) 。桂高全线设置五通 、宛田 、龙胜 、瓢里 、三江北 、独峒6处匝道收费站 ，桂湘思陇 、桂黔独峒2处主线收费站是广西通往湖南与贵州的两个出省大通道 。
桂三高速公路的建成 ，不只形成了一条新的运送大通道 ，更是形成了一条旅行大通道和工业大通道 。它将广西 、湖南 、贵州一带很多闻名旅行景象和县域风情连成一线 ，使桂黔湘三省(区)接壤常年关闭区域与外界严密相连，也必将为沿线桂西北的龙胜县、三江县 、融水县 ，湘西南的通道县 、城步县 ，黔东南的黎平县 、榕江县 、从江县、三都县 、锦屏县等贫困县居民脱贫致富插上腾飞的翅膀 ，真实打造一条谋福大众的生态旅行致富路 。
贵州雷洞收费站正式启用 。
10月26日 ，贵州省省界雷洞收费站正式启用 ，打通了我国西南内地通往东南滨海地区的又一条主干道 ，对往后内陆至滨海的展开供给了愈加强有力的交通保证。
据介绍，厦蓉高速贵州段G76起于黔南自治州黎平县水口镇，途经从江县洛香镇 、榕江县 、三都县交梨 、都匀市 、贵定市发达镇 、龙里县 、贵阳 、清镇市 、织金县三甲乡 、纳雍县 、毕节市 ，止于毕节市活力镇 ，全长665.697公里。
以往从贵阳前往广西(桂林)方向大多都是行进兰海高速 、汕昆高速，最短也需求670余公里 。雷洞主线收费站的注册 ，把贵阳至桂林的高速公路路程缩短至400余公里 ，行车时刻缩短两个半小时以上 ，真实意义上打通了贵阳到桂林的高速公路快速通道 。
"黄大夫"试跑渝贵线 。
自10月14日渝贵铁路(重庆西——贵阳北)发动联调联试(动态检测)以来 ，第一阶段编组37节卡车车厢的重载货品列车上线检测现已完结 ，10月25日起 ，正式进入动车组检测实验阶段——我国铁路总公司高速归纳检测动车组CRH380AJ-0203(“黄大夫”)上线试跑检测 。
从10月25日起，“黄大夫”将接连作业18天 ，展开时速180 、200 、210 、220公里共4个速度等级的逐级提速实验 ，每个速度等级均来回试跑 ，对渝贵铁路轨迹 、路基 、地道、桥梁 、通讯 、信号、噪声振荡等展开全面 、准确的测验 ，对发现的问题完善 、调整 、修正和消缺 ，保证各项设备和铁路全体体系到达安全 、安稳 、牢靠运转的要求 。
整个联调联试计划历时73天左右，估计本年12月底悉数完毕 。从现在联调联试的进展看 ，本来估计的渝贵铁路在本年底通车的时刻很可能要略微推后 ，估计要到2018年年头(1月或2月)正式注册运营 。
11月1日起贵阳坐公交车第一次换乘免费第2次半价 。
从11月1日起 ，贵阳市民乘坐已装置收费机的216条公交线路(含BRT快速公交 ，占贵阳公交线路总数232条的93%)时 ，可享用换乘免 、优惠政策 。
现在 ，贵阳公交已储藏了20万张公交IC卡 ，便利广阔市民处理 。
免 、优惠换乘次数及方法 ：
(一)次数 ：60分钟内(含60分钟) ，普卡(9折卡)可享用两次限时免 、优惠；减免卡只享用一次免费。
(二)方法：
1.普卡(9折卡) ：60分钟内(含60分钟)，第一次换乘免费 、第2次50%换乘优惠，每次最高免费金额不超越2元；
2.减免卡(晚年卡 、残疾卡 、复退伍军人卡 、人才卡 、劳模卡 、学生卡、定制卡)：60分钟内(含60分钟) ，免费换乘一次(不扣刷卡次数)；
3.在60分钟内提早享用完免 、优惠换乘的乘客 ，下次免、优惠换乘周期的开端时刻从收取线路全票价(刷卡)时开端从头计时；
4.一卡(普卡)带多人搭车时 ，以最终一次刷卡时刻开端计时，该卡在一个周期内只能享用一次免费 、一次优惠 。减免卡带人搭车不再享用减 、免优惠。
贵阳地铁票价三种计划 ，你中意哪个 ？
贵阳市城市轨迹交通票价计划(征求定见稿)出台 ，其中有三种票价计划 ，依据不同路程设定 ，起步价为2元或3元 。
轨迹交通票价三种计划 。
计划一 ：起步价2元 ，可乘坐5公里；5至9公里范围内(含9公里) ，加价1元 ，票价为3元；9至13公里范围内(含13公里) ，加价1元 ，票价为4元；13至19公里范围内(含19公里) ，加价1元 ，票价为5元；19至25公里范围内(含25公里) ，加价1元，票价为6元；超越25公里的，每递加8公里加价1元；1号线最远运距对应的单程票价为8元 。
计划二 ：起步价2元 ，可乘坐4公里；4至8公里范围内(含8公里) ，加价1元 ，票价为3元；8至12公里范围内(含12公里) ，加价1元 ，票价为4元；12至18公里范围内(含18公里) ，加价1元 ，票价为5元；18至24公里范围内(含24公里) ，加价1元 ，票价为6元；超越24公里的，每递加8公里加价1元；1号线最远运距对应的单程票价为8元 。
计划三 ：起步价3元 ，可乘坐6公里；6至11公里范围内(含11公里)，加价1元 ，票价为4元；11至16公里范围内(含16公里) ，加价1元 ，票价为5元；16至23公里范围内(含23公里) ，加价1元 ，票价为6元；23至30公里范围内(含30公里) ，加价1元 ，票价为7元；超越30公里的 ，每递加9公里加价1元；1号线最远运距对应的单程票价为8元 。
本日起至10月30日 ，市民可就贵阳市轨迹交通票价开始计划提出名贵的定见和主张。详细计划可到贵阳市展开和变革委官方网站公告栏进行查阅(http://fgw.gygov.gov.cn) ，有关定见及主张可通过信函 、传真或电子邮件方法反应 。
贵阳南二环南站路口禁左转。
长期以来 ，南二环南站路口因左转车辆太多 ，影响路途通行情况严重 。10月25日 ，该路口进行交通调整，路口进行关闭 ，转弯车辆需前行500米进入调头车道转弯 ，处理了该处的交通拥堵问题 。
据了解 ，南二环路南站路口在迟早高峰期时，二戈寨往南站 、南站往小河的左转车辆较多 ，特别大卡车居多 ，常将路口堵死导致该路段通行受阻 。为缓解交通拥堵 ，10月25日下午，该路口被关闭，不再答应车辆左转 。
据南明区公安交管分局六中队民警介绍 ，现在 ，从二戈寨前往贵阳南站的车辆 ，需沿南二环往小河方向前行500米在桐荫立交从第二个匝道口上匝道 ，进行掉头，也可前行到小河三江口海信立交处调头 。往小河方向的车辆 ，从南站路出来右转往龙洞堡方向前行约700米才干掉头。
责任编辑 ：朱惠娥。