近期，丹东丹东港集团的港债一纸“中期债券违约”公告引爆了又一场“东北惊魂案” 。跟着这起“债券违约案”的券违迸发，该集团背面的约震巨额银行告贷违约危险也逐步浮出水面。

　　假如产生实质性违约 ，慑商这会对“踩雷”银行产生多大影响？场引

　　据高华证券预算，假定所有这些告贷当即划归不良告贷 
，爆东北惊则这些银行的魂案不良率将因而均匀上升 2 个基点，不良告贷拨备掩盖率将比三季度财报所示水平下降 4 个百分点  。丹东这儿所说的港债银行包含7家，别离是券违交通银行、工商银行 、约震中国银行、慑商农业银行 、场引建设银行
、爆东北惊华夏银行 、光大银行 。

　　而依据丹东港集团中报，到6月30日，公司共取得包含上述7家银行在内，合计15家银行的告贷授信
。授信额度累计达346亿元
，其间210亿元已被运用。

　　还不起债券本息的丹东港集团 
，能付得起偿贷所需的巨额资金吗 ？

　 。　15家银行踩雷
。

　　10月30日
，辽宁东部大型港口运营企业丹东港集团发布公告称，因为公司有息债款负担重，短期付出压力较大
，“14丹东港MTN001”因未能如期兑付本金，呈现了实质性违约
 ，违约金额为10亿元。

　　现在，丹东港仅仅向保管组织划付了5860万元敷衍利息。

　　“假如穿插违约 ，岂不是本年的利息也中止了。”在某丹东港债的调研群里，丹东港集团另一只债券（代号
 ：136204）的持有人王立（化名）忧心道
。

　　而另一位债券持有人陈峰（化名）也对丹东港债券是否有偿息才能表明置疑
 。他直言
：“欠钱太多，每年赚得钱够付利息吗？”

　　丹东港集团究竟欠了多少钱
？

　　到2017年6 月末，丹东港有息债款总余额371亿元，其间一年以内到期的有息债款为170.9亿元 。

　　整理丹东港集团2017年中报，记者发现，比较赢利，该集团的负债规划可谓“惊人”。

　　从债券发行的时刻和规划来看，在2010年至2015年间 
，丹东港的债款融资规划远高于到期偿债规划，净融资规划长时间为正 ，2015年公司净融资规划到达83亿元；但到2016年 ，公司仅发行4只债券
，征集资金47.1亿元，其间 ，2016年10月和11月发行的两只公司债票面利率别离高达7.95%和8.5%。

　　而从该公司的银行告贷状况来看，丹东港2017年半年报显现，到6月30日，公司共取得包含国有大行、股份行 、城商行 、农商行  、政策性银行在内的15家银行授信346亿元 ，已运用210亿元 。

　　详细来看，其间交行34.8亿元，剩下14.1亿元；农行3.29亿已用完；民生银行11亿元
，剩下6亿元；中行105亿元，剩下83.5亿元；工行40亿元，剩下5亿元，5255万元展期；建行24.7亿元，剩下7700万元；进出口银行58亿元，剩下19.1亿元；安全银行20亿元，剩下17亿元；丹东银行10.7亿元，剩下2亿元 。此外 ，光大银行、营口银行 、辽宁银行 、广发银行、农商银行 、华夏银行别离为2.45亿元、6亿元  、2亿元
、2亿元、6000万元、8000万元授信
，均已用完。

　　业内人士以为，一旦该集团的债券产生穿插违约，违约影响或涉及上述各大银行  。

　 。　多年“借新还旧”

　　尽管这次债券违约案是“忽然迸发”，但从丹东港集团近年来的财报与运营状况来看，该集团的违约之举早有端倪。

　　首要
，从丹东港集团揭露发布的财务报表和债券征集说明书来看 ，公司几年前就现已处于“借新还旧”的状况。丹东港集团2016年年报的信息显现
，该集团近几年的债券融资的意图均为调整债款结构 。特别是从2016年起，该公司的债券征集资金用处状况均清晰为用于归还公司债款，归于典型的“拆东墙补西墙”。

　　“这种债款结构也使得公司资金链条的运营形式根本为借新债还宿债。”兴业证券研报称
，一旦新的告贷难以到位 ，丹东港集团则会面临资金链条开裂的危险。

　　再者，从2016年10月份开端 ，丹东港集团就呈现拖欠职工薪酬的行为 ，而这一行为也遭到不少职工的曝光。《世界金融报》记者在多个交际平台上均发现，多位自称丹东港港口职工的网友泄漏，自从2016年10月份开端，丹东港的薪酬就没有按时发放 。

　　而记者查询丹东市劳作保证监察局主办的政民互动大众工作站发现，从本年1月份开端，就有多位职工投诉丹东港拖欠薪酬问题。例如，本年5月31日，一位职工投诉称：“本应该每个月23日开薪酬
，但是从2016年10月到现在从来没有按时过，拖欠几个月更是粗茶淡饭 ，2017年又是三个月没有开过薪酬
。”

　　面临丹东港职工的投诉，丹东市劳作保证监察局也组织工作人员进行立案查询
。从现在发布的成果来看
 ，拖欠状况根本现实
。而关于拖欠的原因 ，丹东港方面回复称因为是2016年职业不景气 ，资金周转受到影响
。

　　此外，有债券持有人指出，近年来，丹东港的赢利下滑也是形成资金流严重的重要原因。

　　从2015年、2016年的财报来看，丹东港在2015年净赢利到达近期极点，2016年该集团运营收入添加 
，但赢利却有所跌落
。

　　不过，兴业证券以为，丹东港的收入和现金流因为短期运营状况尚可
，关于公司根本工作以及敷衍利息的掩盖是比较全面的 ，仅仅相较于巨大的债款而言 
，难以削减负债规划，缓解债款翻滚的压力。

　 。　涉事银行讳莫如深。

　　已然丹东港违约之举早有端倪 ，一贯慎重的银行为何还会给予很多的告贷资金支撑
。

　　对此
，恒丰泰石（北京）本钱办理股份有限公司总经理韩玮在承受《世界金融报》记者采访时表明
，这是因为丹东港有国资布景 ，“银行希望国有财物通盘组织，违约后不会贱价处置告贷企业的财物”
。

　　不过，记者也发现，丹东港的股权有国有成分，但当地国资仅仅小股东。

　　当然，违约已成现实 。关于债券投资者来说更为关怀的是 ，丹东港接下来是否有穿插违约危险，银行又是否会呈现抽贷等处理行为，成为“压死骆驼的最终一根稻草”。

　　一位丹东港债券持有人告知记者 ，坊间流传着丹东港银行账户被封的风闻。《世界金融报》记者也就相关问题向多家银行求证，但各家银行对此事皆是沉默不谈，讳莫如深。

　　安全银行总行负责人对《世界金融报》记者表明，该行总行从未购买任何丹东港债券，丹东港债券的债券违约工作与安全银行无关。关于给丹东港集团的大额授信，总行方面负责人表明，该授信归于当地分支行层面办理的事务，总行层面现在并无任何音讯。

　　广发银行相关负责人对记者表明 ，较几家大行而言，该行所涉告贷金额相对较小，因而影响相对较小
。详细处理办法要看分支行。

　　到记者发稿 ，建设银行、中国银行
、农业银行等几家国有大行均暂无回复 。而工商银行则是直接回复称，此事是债款人的工作 ，银行不方便回复。

　　记者也就相关问题采访了丹东港债款融资东西相关事务联系人 ，但该联系人对记者表明
，现在该公司领导忙于事务处理，对外一致不作回复。